Precios De Autos 0km

Ricardo Flammini explicó la matriz de impuestos y distorsiones que genera tener uno de los mercados con los autos más caros del mundo. Sostuvo que los concesionarios tienen espalda para algunos meses más y que la alta rentabilidad de industria automotriz ya no existe

Se trata de Toyota y Ford, las dos marcas con mejores ventas de camionetas de marzo, pero los precios sin aumentos alcanzan a casi todos los modelos que venden en la Argentina. El dólar quieto y las bajas ventas del primer trimestre posibilitan este tipo de políticas de precios

Aunque las cifras de febrero fueron mucho más alentadoras que las del primer mes del año, las proyecciones indican que en marzo debería volver a caer el número de ventas de autos cero kilómetro en Argentina. Casi todas las marcas diseñaron distintos modos de tentar a los compradores para que cierren sus operaciones en el cierre del primer trimestre

La eliminación de las SIRA y la recuperación del flujo de pagos al exterior eran dos medidas necesarias y urgentes para normalizar el mercado automotor argentino. Sin embargo, con dos meses de funcionamiento libre, todavía hay demora para algunos autos, especialmente que vienen de otros países de la región

Separados por segmento, el que mayor variación tuvo fue el de los sedanes y hatchback, y el que menos subió fue el de los SUV. La diferencia radica en que mientras ahora pocos autos pagan el impuesto interno, muchos SUV deben “topear” el precio para no pasarse de categoría