Revolución eléctrica: estos son los modelos que ya circulan en el país
Renault Argentina continúa su apuesta por la innovación tecnológica a través de la introducción de vehículos sustentables y tecnológicamente avanzados. En esta nota, la palabra del presidente de la compañía en Infobae Talks Tendencias
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Marca por marca: qué empresas volvieron a traer autos importados y cuáles prefieren esperar
La carga de impuestos que se aplica sobre la industria automotriz y, en especial, el mecanismo de pago de las importaciones condiciona fuertemente el flujo de divisas y en algunos casos frena los planes de importación
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Pablo Sibilla de Renault Argentina: “No estamos ganando dinero, pero hay que apostar a largo plazo”
El presidente de la marca francesa aseguró que la rentabilidad es mala pero no se puede frenar la producción porque se rompe el mercado. Confirmó que gracias a la financiación a tasa cero, las bonificaciones y descuentos, las ventas de autos dejaron de caer en abril, y es optimista respecto al interés del gobierno en mejorar las condiciones para la industria a mitad de año
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Pick-up compactas: pros y contras de un segmento que se expande en Argentina
Las camionetas son parte de la cultura automotriz argentina. Hubo un tiempo dominado por las Ford F100 y las Chevrolet C10 hasta que llegaron las medianas actuales. Ahora crecen las ofertas de las compactas que no tienen chasis pero cargan media tonelada y son furor en Brasil
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Llega el primer auto eléctrico accesible del mercado, con un precio por debajo del impuesto a los autos de lujo
La apuesta de Renault Argentina con el Kwid E-Tech está a la vista. Poner un auto 100% eléctrico en la franja de precios de los modelos que no pagan el impuesto interno es situarlo entre los autos más accesibles para los consumidores. Las reglas de un nuevo debate
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“Se terminó la fiesta”: los concesionarios de autos admiten que será complicado vender 0 km
Las nuevas condiciones económicas impactarán en las terminales automotrices, porque tendrán más impuestos para importar partes o autos completos, y en los consumidores, por la pérdida del poder adquisitivo
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En la industria automotriz esperan que las ventas caigan 25% en 2024
Las importaciones y exportaciones de automóviles no se ven afectadas en gran medida por las desregulaciones presentadas en el decreto del jueves. Lo que sí podría cambiar el escenario es una reforma impositiva. Proponen bajar la escala 1 del impuesto interno a un arancel 0% y revisar el impuesto PAIS
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