ATU fiscalizará transporte informal con sistema de vigilancia electrónica en SJL

Para este plan, el distrito brindará acceso al personal de fiscalización de la ATU a las instalaciones de su Centro de Control de Operaciones

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ATU inicia plan contra el transporte informal en SJL. (Foto: Andina)
ATU inicia plan contra el transporte informal en SJL. (Foto: Andina)

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) en colaboración con la municipalidad de San Juan de Lurigancho, ha anunciado la implementación de un nuevo sistema de vigilancia electrónica diseñado para enfrentar los desafíos que plantea el transporte informal en el distrito más grande de Lima Metropolitana.

Esta iniciativa, que tiene como objetivo la recuperación del orden en las arterias principales del distrito, se efectuará a través del uso compartido de infraestructura y tecnología entre ambas entidades.

Bajo el acuerdo firmado, San Juan de Lurigancho proporcionará al equipo fiscalizador de la ATU acceso a su Centro de Control de Operaciones y a un conjunto de 12 cámaras de videovigilancia.

Estas cámaras se encuentran ubicadas en las avenidas 9 de Diciembre, Próceres de la Independencia, Canto Grande, Fernando Wiesse, El Sol, Santa Rosa de Lima, Gran Chimú, Wiracocha, Central, Malecón Checa, Las Flores de Primavera, José Carlos Mariátegui, Héroes del Cenepa, entre otras.

Las imágenes captadas serán fundamentales para identificar vehículos implicados en infracciones, documentando datos críticos como la matrícula, características físicas, el lugar, la fecha del evento y, por supuesto, la infracción cometida.

ATU inicia plan contra el transporte informal en SJL. (Foto: Andina)
ATU inicia plan contra el transporte informal en SJL. (Foto: Andina)
“Estamos convencidos de que con la fiscalización electrónica lograremos reducir el transporte informal en San Juan de Lurigancho, gracias al trabajo coordinado con el alcalde Jesús Maldonado”, sostuvo la presidenta ejecutiva de la ATU, Marybel Vidal.

Estas evidencias serán la base sobre la cual el personal de la ATU procederá a la elaboración de informes detallados, que seguirán los criterios específicos de fiscalización previamente establecidos.

“Esto es saludable para el distrito porque estamos contribuyendo en la búsqueda del orden. Estamos colaborando para que los usuarios tengan la seguridad de que el vehículo en el que se movilizan no es informal”, señaló por su parte el alcalde Maldonado.

Estos informes, a su vez, darán inicio al Procedimiento Administrativo Sancionador (PAS) contra los infractores identificados. La colaboración interinstitucional busca, en última instancia, mejorar la seguridad y eficiencia del tráfico en San Juan de Lurigancho, enfrentando de manera directa el problema persistente del transporte no regulado.

De esta manera, el distrito más poblado de nuestro país se suma así a otras municipalidades con las que se ha firmado convenios que buscan combatir el transporte informal, compromiso que la ATU busca combatir para asegurar un transporte seguro a la ciudadanía.

Congreso abre sus puertas a los colectivos informales

Colectiveros visitan la Comisión de Transporte para insistir con su formalización. (Composición)
Colectiveros visitan la Comisión de Transporte para insistir con su formalización. (Composición)

El Congreso de la República está analizando la posibilidad de formalizar los servicios de colectivos en Lima y Callao, una iniciativa que surge tras la solicitud de los líderes del sector para debatir una propuesta legislativa en su favor. La Comisión de Transportes, dirigida por el congresista Eduardo Salhuana de Alianza para el Progreso (APP), ha sido el foro en el que los representantes de los colectivos presentaron sus exigencias, incluyendo un encuentro con la presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), Marybel Vidal, según informó La República.

Durante una reunión efectuada el 29 de abril, voceros como Walter Carrera, vicepresidente de la Asociación de Transportistas Nacional e Internacional (Asotrani), junto a Arturo Olivares y Luz Chafloque, expresaron las adversidades que enfrentan debido a las estrictas fiscalizaciones de la ATU, particularmente aquellas vinculadas con accidentes e infracciones de tránsito. Resaltaron la urgencia de discutir el proyecto de ley presentado por el legislador Segundo Montalvo de Perú Libre, destinado a la formalización de estos servicios.

Salhuana ha prometido comenzar una serie de debates con la participación de diversas entidades incluyendo la ATU, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), operadores de transporte colectivo y otros actores interesados.

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